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        常見(jiàn)問(wèn)題

        在自動(dòng)噴油機廠(chǎng)家看來(lái)噴油器的主要故障有哪些?

        自動(dòng)噴油機廠(chǎng)家看來(lái)噴油器的主要故障有1、噴油器霧化不良。故障現象:柴油機功率下降,排氣冒黑煙,機器運轉聲也不正常。故障分析:當噴油壓力過(guò)低,噴孔磨損有積碳、彈簧端面磨損或彈力下降時(shí),都會(huì )致使噴油器提前開(kāi)啟,延遲關(guān)閉,并形成噴油霧化不良現象。

        2、針閥卡死。故障現象:發(fā)動(dòng)機功率下降,抖動(dòng),嚴重的甚至無(wú)法啟動(dòng)。故障分析:柴油中的水分或酸性物質(zhì)會(huì )使針閥銹蝕而被卡住,針閥密封錐面受損后,缸內可燃氣體也會(huì )竄入配合面形成積碳,使針閥咬死,噴油器便失去噴油作用,致使該缸停止工作。

        3、噴油嘴滴油。故障現象:當柴油機溫度低時(shí),啟動(dòng)困難,排氣管冒白煙,柴油機溫度上升后則變成黑煙。且油耗高。故障分析:當噴油器工作時(shí),針閥體的密封錐面會(huì )受到針閥頻繁的強力沖擊,再加上高壓燃油不斷地從該處噴射出,錐面會(huì )逐漸出現磨損或斑點(diǎn),從而造成噴油器滴油。

        當柴油機溫度低時(shí),排氣管冒白煙,柴油機溫度上升后則變成黑煙。檢查針閥的運動(dòng)是否靈活,錐面應無(wú)磨損且密封性否則就需要更換新的噴油嘴偶件。

        4、回油量過(guò)高。故障現象:使噴油壓力降低,噴油時(shí)間推遲,發(fā)動(dòng)機功率下降,甚至造成柴油機熄火。故障分析:自動(dòng)噴油機廠(chǎng)家認為當針閥偶件磨損嚴重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時(shí),噴油器的回油量就明顯增大,同時(shí)還需要注意的是閥板,這個(gè)一旦磨損也會(huì )導致噴油器回油量過(guò)大,影響發(fā)動(dòng)機性能。



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